第(2/3)页 更何况,充电桩建起来之后,那就是实打实的政绩,是“落实国办发35号文件精神”的标杆案例。 “这个事我可以帮你推。”周维民拍了拍桌子,“不光是绵阳段,我跟廖副省长那边也能说上话。省里现在正愁怎么响应中央的文件精神呢,你这个方案递上去,他们求之不得。” “那就拜托周书记了。” 顾屿端起茶杯,跟周维民碰了一下。 周维民喝了口茶,又想到什么:“不过有个问题,充电速度怎么样?我上次看新闻,说现在的电动车充满电要好几个小时?高速服务区的车位本来就紧张,要是一辆车占着充电位充四五个小时,后面排队的人不得打起来?” 顾屿点了点头,没有回避这个问题。 “说实话,目前的技术条件下,做不到真正意义上的超级快充。” “现阶段我们能做到的,是交流慢充桩为主,直流快充桩为辅。慢充桩充满一辆车大概六到八个小时,适合在目的地停车场过夜充电。直流快充桩能把时间压缩到一个半小时到两个小时左右,勉强能应付高速服务区的场景。” “一个半小时?”周维民皱了下眉头,“还是有点长啊。” “没办法,电池的化学特性摆在那里,充电倍率上不去,强行加大电流会导致电芯过热甚至起火。这不是砸钱就能解决的问题,需要时间去攻克。”顾屿的语气很坦诚, “但是,有总比没有强。先把网络铺起来,让消费者知道路上有地方充电,心里就不慌了。等电池技术和充电技术迭代了,再逐步升级设备。” 他顿了一下,补了一句看似随意的话:“而且我们第一批的桩体和线缆,全部按照远高于当前功率需求的规格施工。以后升级设备的时候,只需要换模块,不用重新挖沟布线。” 周维民不一定完全听懂了这句话背后的技术含义,但他听懂了那个最关键的信号,这个年轻人不是在应付,是在做十年的规划。 “行,这个事我记下了。回去之后我先跟交通厅的人通个气,再找个合适的时机跟廖副省长汇报。你这边把具体的方案做出来,选址、投资额、建设周期、技术参数,越详细越好。” “三天之内给您。”顾屿说。 周维民站起身,把公文包拉上拉链。临走前他又看了顾屿一眼,欲言又止。 “还有什么事?”顾屿问。 “没什么。”周维民摇了摇头,笑了笑,“就是觉得你这个年轻人,想得比我们这些老家伙远太多了。我们还在琢磨怎么把车造出来,你已经在想怎么让全省的人都能方便地用上电动车了。” “车造出来卖不动,那才是真的亏。”顾屿送他到包间门口,“先把路铺好,车才跑得起来。” 周维民拍了拍他的肩膀,没再多说,转身走了。 包间里重新安静下来。 张雅等周维民的脚步声彻底消失在楼梯间,才开口。 “老板,充电桩的事我能理解。但你刚才说的“直流快充”,目前市面上各家的充电接口和通信协议全都不一样。国网用的是一套,南网用的是一套,比亚迪自己搞了一套,北汽又是另一套。咱们建的桩,到底兼容谁的?” 顾屿转过身,看着张雅。 “你觉得呢?” 张雅想了想:“如果只兼容星舟自己的车,那充电桩的利用率太低,前期投入回本遥遥无期。但如果要兼容所有品牌,那就得跟每一家车企去谈接口协议,工作量巨大,而且人家凭什么配合你?” “所以,不是去兼容别人。”顾屿走回桌前坐下,两只手交叉搁在桌面上,“是让所有人都来兼容我们。” 张雅愣住了。 第(2/3)页