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    2014年2月16日。

    深圳。企鹅大厦，三十八层。

    会议室的电子屏上，全国热力图正在刷新。

    北上广深四大一线城市的核心商圈，被密密麻麻的橘黄色亮点死死盖住。

    每一个跳动的光点，都是一辆被激活的共享单车。

    “骑迹出行。”

    IEG副总裁、企鹅“应对回响系专项小组”总负责人刘启把手机往桌上一拍。

    屏幕朝上，停在引力APP首页。

    底部导航栏多了一个自行车图标，点进去就是扫码骑车的入口。

    “一块钱一小时，首单免费，脉搏支付免押金。”

    刘启语速极快，像在宣读病危通知书。

    “上线四天，上海陆家嘴地铁口一排二十辆，早高峰十分钟扫光。北京国贸、望京、五道口全铺了。广州天河、深圳南山今天早上也出现了样车。”

    会议室里坐着七个人。

    CDG的邓锋，WXG微信支付的张成，TEG技术工程的卢磊，战投部的韩松，法务部的吴志明，还有两个O2O产品经理。

    全场死寂，没人说话。

    刘启把热力图放大到上海浦东区域。

    “解锁用引力APP，支付走脉搏。用户只要扫一辆车，等于直接被拉进引力的社交圈和脉搏的支付池。车锁内置GPS和蓝牙，底层调的是高德地图的SDK。”

    他顿了一下，牙缝里挤出两个字。

    “回响。”

    邓锋推了推眼镜，翻开手里的工商注册信息。

    “骑迹出行，注册地锦城，回响科技持股51%，唐氏关联企业持股49%。”

    他抬起头，

    “唐氏的母公司叫蜀都自行车，川渝三十年的老厂。”

    “供应链呢？”

    刘启问。

    “整车制造方叫蜀星智造。唐家占70%，回响占30%。”

    邓锋看着资料，

    “车架和轮组走老产线，智能车锁模组由星火科技提供。”

    这四个字一出，偌大的会议室里气氛僵住了。

    星火科技。

    战投部的韩松干咳了一声，打破僵局。

    “各位，我先把大家心里憋着的话挑明了吧。”

    “上次萤火充电宝，我们50万台裸机订单，被人在合同里埋了‘仅限零售终端’的坑，十倍违约金。现在法务还在扯皮，对面连本带利要将近两个亿。”

    他看了吴志明一眼，法务老大面无表情地点头。

    韩松深吸了一口气：

    “春节微信红包崩了47分钟，引力零宕机。脉搏绑卡七天净增八千万，我们春晚那一仗被偷家了。现在他们又搞共享单车，还是用硬件抢线下流量那一套。”

    “所以问题很简单。”

    刘启敲了敲桌面，

    “跟不跟？”

    没人应声。

    “必须跟。”

    微信支付的张成第一个咬牙表态，他春节被打得最惨，眼睛都红了，

    “单车不跟，最后一公里入口全让给脉搏。充电宝占商圈，单车占通勤，微信支付在线下就彻底出局了！”

    “怎么跟？”

    技术负责人卢磊抱着胳膊反问，
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