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    他停顿了半秒，看向镜头。

    “这很简单。”

    “但简单就是好。”

    接着，他又打开手机上的蜂鸟APP。

    画面里能看到电量、剩余里程、车辆定位、骑行统计、电池健康度。

    “它支持手机连接，支持定位，支持远程锁车，也支持固件更新。”

    “我知道这听起来很普通。”

    “但要记住，这是一辆电动踏板车，不是一台手机。”

    赵锐一边看，一边快速记笔记。

    “重点一，海外测评人认可智能化。”

    “重点二，NFC解锁稳定。”

    “重点三，APP功能完整。”

    他已经开始想视频标题了。

    《猴哥震惊！中国电瓶车杀到海外，老外直呼大号数码玩具》

    不行，有点太土。

    换一个。

    《油管数码一哥测评蜂鸟S1：这不是电瓶车，是带轮子的智能硬件》

    这个稳。

    画面切到户外测试。

    马库斯戴着头盔，骑上蜂鸟S1PrO。

    起步那一刻，镜头很稳。

    他没有夸张大叫，只是转头看了一眼摄像车。

    “它很安静。”

    “加速不是暴力的，但非常顺。”

    “这比我预期中的小型电动车好太多。”

    接着是刹车测试。

    他分别测了前后刹车、急停距离、低速掉头。

    画面里，蜂鸟S1PrO的前后碟刹表现很稳，没有明显点头。

    “刹车给我的信心不错。”

    “前后碟刹，轮胎抓地也可以。”

    “当然，它不是摩托车，你不能用摩托车的方式对待它。”

    “但作为城市短途通勤工具，它的完成度很高。”

    赵锐看得直点头。

    他自己也想买一辆，但官方商城一直没货。

    黄牛挂价又太黑。

    他前几天看到PrO版挂八千五。

    现在猴哥这一测，估计黄牛还得涨。

    赵锐想到这里，脸色一变。

    “完蛋，我更买不起了。”

    视频中段，马库斯拆下电池。

    镜头给到电池包。

    他没有深度拆解，只说了电池参数和重量。

    “这是一块可拆卸锂电池。”

    “对很多没有私人车库的人来说，这非常重要。”

    “你可以把它带回家充电，而不是把车推到插座旁边。”

    随后，他又测试了续航。

    视频标注显示，测试条件为平路、城市路况、不同速度混合骑行。

    最终得到的结果大概在七十多公里。

    马库斯看着数据，点了点头。

    “这和官方宣称的实际续航接近。”

    “在科技产品里，厂商没有吹过头，这本身就值得加分。”

    赵锐又记下一条。

    “猴哥确认续航不虚标。”

    这句话放到国内，杀伤力太强。

    现在网上骂电动车最狠的，就是续航虚标。

    标六十跑三十，标九十跑五十，冬天再砍一半。

    蜂鸟这回被海外测评直接验证，宣传部今晚估计睡觉都得笑醒。

    后半段，马库斯开始讲缺点。

    “它不是完美产品。”

    “第一，APP界面有些地方翻译不完整。”

    “第二，海外没有售后。”

    “第三，它在某些地区的速度限制和法规适配会成为问题。”

    “第四，它没有我以为会有的无感解锁。”

    赵锐愣了一下。

    “哟，真讲缺点啊。”
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