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    画面里，马库斯拿着手机，展示APP蓝牙解锁流程。

    “你需要打开APP，点击解锁，然后等待连接。”

    “这并不慢，但对于一辆智能踏板车来说，每次都要掏出手机显然不够优雅。”

    “不过我仔细看过了他们在中国的发布会录像。官方在会上明确表示，车辆已经在硬件层面预埋了蓝牙无感解锁模块。”

    “目前只是需要时间进行软件适配，后续官方会通过OTA的方式把这个功能推送给所有用户。”

    赵锐看到这里，忍不住竖了个大拇指。

    “猴哥这功课做得够足的，连国内没字幕的发布会录像都去生啃了。”

    紧接着，马库斯提到动能回收。

    “它也没有明显的能量回收。”

    “松开油门后，车辆滑行很自然。”

    “这对普通用户反而友好，因为有些电动车的回收会让新手不舒服。”

    赵锐手里的笔停了一下。

    “这都能说中？”

    他打开另一个网页，看了一眼国内共振传媒的视频。

    罗文之前就讲过，工程版PrO其实有轻度动能回收，但发售版取消，因为拖拽感会吓到新手。

    现在马库斯的体验，等于从另一个角度验证了这个取舍。

    赵锐突然有点佩服。

    不是佩服测评。

    是佩服造车的人。

    有些功能不是不会做，是知道什么时候不该放出来。

    这比堆参数难多了。

    视频最后，马库斯把蜂鸟S1PrO停回车库。

    他站在车旁，看着镜头。

    “我不知道它是否会进入海外市场。”

    “但这辆小车让我看到了一件事。”

    “当一家做消费电子产品的公司开始制造交通工具，它会用完全不同的方式思考。”

    “它不是先问这辆车能不能跑。”

    “它会先问，这辆车能不能像一台智能设备那样更新、连接和被用户理解。”

    “这很有趣。”

    赵锐盯着屏幕，半天没动。

    视频结束，推荐页弹出一堆相关内容。

    评论区已经炸了。

    英文评论刷得飞快。

    有人问在哪里买。

    有人说中国公司开始把智能手机逻辑带进交通工具。

    还有人开玩笑说，这东西比自己大学校园里的破滑板车先进。

    赵锐翻了几页，越看越兴奋。

    他立刻打开下载工具，把视频扒下来。

    然后新建工程，开始做字幕。

    时间已经快凌晨三点。

    外面城中村的小巷安静了不少，偶尔有夜宵摊收摊的声音。

    赵锐一边听，一边敲字幕。

    “智能电动踏板车”翻成“智能电瓶车”更接地气。

    “带轮子的智能硬件”这句必须保留。

    这句一出来，国内数码圈肯定爱听。

    他越做越快。

    到凌晨五点，初版字幕完成。

    赵锐眼睛发红，手指酸得不行，但整个人很亢奋。

    他登录A站账号，又打开回音创作者后台。

    标题改了三版，最后定下来。

    《油管数码一哥测评蜂鸟S1PrO：这不是电瓶车，是带轮子的智能硬件》

    简介第一句，他写得很直接。

    “星火充电宝和双子星耳机之后，海外科技圈头一回认真注意到星舟蜂鸟。”

    上传按钮亮着。

    赵锐把烟从嘴边拿下来，发现滤嘴已经被咬得变形。

    他看着屏幕，嘀咕了一句。

    “黄牛别涨太狠啊，给兄弟留条活路。”

    然后，他点击发布。

    进度条从百分之一开始往前爬。

    窗外天色刚亮，鹏城潮湿的清晨贴在玻璃上。

    赵锐不知道的是，这条搬运视频发出去之后，国内数码圈会在几个小时内彻底炸开。

    　　


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